Un camión eléctrico de hidrógeno para el mercado norteamericano es lo que desarrolla Hino y Toyota y esperan tener un primer prototipo para mediados de 2021.
“Una versión impulsada por pila de combustible de la serie Hino XL es beneficiosa tanto para los clientes como para la comunidad. Será silenciosa, suave y potente y no emitirá nada más que agua”, aseguró la empresa.
Distintos analistas del sector señalan que el mercado de los coches de hidrógeno no es sólido aún, por la falta de infraestructura, aunque el de los camiones puede abrir el camino.
Ingenieros indican que estos vehículos tienen trayectos predecibles, lo que facilita la instalación de estaciones de hidrógeno en los recorridos.
Este mercado emergente no causa emisiones de CO2, por lo que podría tener un fuerte empuje en los territorios de Europa y California por sus estrictas medidas medioambientales.
